E-mail: avdeev@autoyurist199.ru
Профессиональная помощь автоюриста
Пипия Коба ст.12.15 ч.4 КоАП
У меня было сложное дело, скорее даже неоднозначное. Могло все повернуться и так, и так.
Лыков Андрей ст.12.8 ч.1 КоАП
В мировом суде, что на ул. Лобненской, дело я проиграл. И это притом, что гаишники не явились, а я предоставил видео, где не увидеть, что за рулем был другой человек, мог разве что слепой.
Наврузов Насим ст.12.2 ч.4 КоАП
Я обратился к Авдееву Владимиру в феврале 2018 года. Причина – протокол и грозящий суд за использование якобы подложных гос.номеров, вся подложность которых – одна цифра из «региона» была залеплена СНЕГОМ.
Важные изменения для водителей в 2020 г.
Уже традиционно с 1 июля вступают в силу различные законодательные поправки и новшества. Не стал исключением и 2020 год. Со второго полугодия начал действовать целый ряд изменений, которые затрагивают автомобилистов и предпринимателей,занимающихся пассажирскими перевозками. Подробнее...
19 мая 2022
Ежегодно суды лишают водительских прав около 400 тысяч автомобилистов. И, увы, так сложилось, что в 9 из 10 случаев суд верит сотрудникам ГИБДД, а не водителям. Самозащита не работает. Водители пытаются доказать свою правоту, но не понимают главного — невозможно выиграть дело, если не знаешь, как работает «система» и как с ней бороться.
Грозит лишение прав или вас уже их лишили — я помогу их сохранить или вернуть, используя исключительно законные методы юридической работы.
Познакомимся поближе. Я — частнопрактикующий автоюрист. С 2009 года работаю только в одном направлении — защита водителей по административным делам о лишении прав. Выиграл более 150 дел. Когда-то я сам работал в системе МВД, более того — в ГИБДД. Вот почему я могу легко оценить перспективы дела и точно знаю, с какой стороны к нему подойти, чтобы отстоять водительские права.
Основные дела в моей практике:
• отказ от медицинского освидетельствования (ст. 12.26 КоАП);
• управление в состояние опьянения (ст. 12.8 КоАП);
• выезд на встречку (ст. 12.15 КоАП);
• оставление места ДТП (ст. 12.27 КоАП);
• причинение вреда здоровью (части 1 и 2 ст. 12.24 КоАП);
Я работаю один — клиенты оплачивают исключительно мою работу, а не содержание офиса и штата ненужных сотрудников.
Одновременно я веду только 2-3 дела — у меня достаточно времени и сил, чтобы вникнуть в каждое «от и до», найти зацепки, поднять нужную судебную практику, найти доказательства, изучить, как работает судья, которому переданы на рассмотрение материалы, а затем — подготовить сильную и убедительную позицию.
Сразу и честно озвучиваю перспективы дела — не даю ложных надежд. Вероятность сохранения или возврата прав обычно составляет 20-80%. Как правило, слагаемые успеха — процессуальные нарушения и ошибки сотрудников ГИБДД, которые я оборачиваю против них. Но очень важна и объективность судей, которые готовы услышать и принять доводы водителя, отказавшись от пресловутой формулировки «нет оснований не доверять сотрудникам полиции».
Веду дело на всех этапах — от выезда на место ДТП, участия в «группе разбора» ГИБДД, защиты в спорах с ЦАФАП, МАДИ до разбирательства в суде и обжалования судебного решения.
Результаты моей работы в зависимости от ситуации:
Прекращение дела.
Сохранение или возврат водительских прав.
Штраф вместо лишения прав.
Сокращение срока лишения прав до минимально возможного.
Если прогноз по делу неблагоприятный, вы узнаете об этом сразу. И только вам решать, стоит бороться или нет и, соответственно, оплачивать или нет мои услуги.
Точная стоимость услуг зависит от характера и объема работы по делу. Она согласовывается с клиентом в рамках первичной консультации, и всегда меньше, чем у юридических фирм.
Обращайтесь, если вам необходим компетентный автоюрист с большим юридическим опытом и доступной стоимостью услуг. Оценить уровень моей работы поможет моя судебная практика.
Бесплатный совет - никогда не признавайте свою вину и не вступайте в диалог с сотрудниками полиции. Фиксируйте все события на телефон.
